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陆建新见证深圳建筑力量 参建摩天大楼超3500米

2018年10月09日 16:25:48 来源:房盟-深圳站 阅读量:532
[摘要]两天半一层楼的“新深圳速度”、中国第一高楼、亚洲第一高楼……这些彪炳中国建筑史的奇迹,都与扎根深圳多年,现任中建钢构有限公司华南大区总工程师陆建新有着密切联系。10月14日腾讯房产看房团body{ padding:0; margin:0}|xGv00|5c83c58d82dfac2697423a15d625539e平安国际金融中心。深圳晚报记者 陆颖 摄三天一层楼的“深圳速度”、两天半一层楼的“新深圳速度”、中国第一高楼、亚洲第一高楼……这些彪炳中国建筑史的奇迹,都与扎根深圳多年,现任中建钢构有限公司华南大区总工程师陆建新有着密切联系。35年来,陆建新始终穿梭于建筑工地,行走在云端,用钢结构做画笔,6次刷新建筑的“中国高度”、“亚洲高度”、“世界高度”,先后参建深圳国贸大厦、深圳地王大厦、深圳京基100、平安国际金融中心4幢深圳地标建筑,参建的摩天大楼总高度超过3500米,见证了深圳乃至中国超高层建筑建造技术水平从落后到国际领先的发展轨迹。见证华南第一高楼平地而起1982年,18岁的陆建新南下投入到我国第一座超高层建筑——深圳国贸大厦火热的施工现场。国贸大厦整体垂直度偏差不超过25毫米,成为陆建新交上的第一份靓丽答卷,从此陆建新也就在深圳这片土地上埋头干起了他的建筑事业,一干就是35年。2012年,48岁的陆建新扛下了深圳第一高楼——600米高的平安国际金融中心的重担,这已是他参建的第4座百层摩天大楼。在该项目中,陆建新遇到了平生以来“最严峻”的挑战。施工塔吊在一般情况下都是装在大楼中心的核心筒内,这样容易固定,不足之处是只能装两台,施工效率受限。但该项目业主希望缩短工期,塔吊数目增加到4台。因此,塔吊安装需突破常规,拉开距离只能装在核心筒外墙,这一做法当时在国内外建筑业还没有先例。4台塔吊每台自重达450吨,工作时经常要吊起100吨左右的构件。这些庞然大物如何固定?是摆在陆建新团队面前的大难题,“现在回想起来,那段日子挺难过的。”陆建新说。陆建新和同事研究了两个多月,自主研发了一套支撑系统,随后又改进了塔吊爬升方案,这一技术比原方法缩短工期96天,节约地面堆场600平方米,整体技术创效7680余万元,取得一项国家发明专利。一系列创新突破,对高层建筑施工意义非同小可。陆建新带领团队还创下了“国内第一立焊”“国内第一仰焊”“国内第一厚焊”等施工技术纪录,两项创新技术达到国际领先水平。2015年平安国际金融中心完工,这座600米高的中国第二、华南第一高楼一跃成为了深圳的新地标性建筑。直到业主进驻办公,陆建新才稍稍松了一口气,随后又担任起深圳平安姊妹楼——平安南塔项目经理,投入到新一轮的建设中。
2018年10月09日 16:25:48 来源:房盟-深圳站 阅读量:532

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